-
張勇“消失”，哪吒汽車(chē)危機(jī)空前
本月初，財(cái)聯(lián)社報(bào)道，哪吒汽車(chē)啟動(dòng)大規(guī)模裁員。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次裁員比例最高或達(dá)到70%。對(duì)此，哪吒汽車(chē)予以否認(rèn)。哪吒汽車(chē)內(nèi)部一名中高層人士對(duì)藍(lán)鯨新聞表示，內(nèi)部確實(shí)在人員調(diào)整，原因主要是降本考慮，但并沒(méi)有統(tǒng)一的比例，“每個(gè)部門(mén)根據(jù)業(yè)務(wù)需要會(huì)有一個(gè)比例。”此次裁員是哪吒汽車(chē)降本增效系列行動(dòng)的一部分。除...
-
力軍車(chē)馬炮
-
陳方勇
-
起底寧波商人周文勇、周建勇
2006年，從章水鎮(zhèn)小作坊一步步成長(zhǎng)起來(lái)的周文勇，被評(píng)選為了國(guó)家農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的“第五屆全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家”，該榮譽(yù)被寧波鄞州特別收納入當(dāng)年年鑒資料里。2008年，周文勇成立了一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油和低凝白油的石油化工類(lèi)企業(yè)。翻開(kāi)周文勇和周健勇共同交織的商業(yè)版圖，會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們涉及到能源、汽車(chē)、地鐵、地產(chǎn)等...
-
TikTok在美國(guó)，危？
《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道，知情人士透露：“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng) CFIUS）要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報(bào)道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
-
艾芬向主刀醫(yī)生王勇道歉，王勇: 不接受
據(jù)封面新聞，持續(xù)三年的知名醫(yī)生艾芬與武漢愛(ài)爾眼科的醫(yī)療糾紛近日有新進(jìn)展。艾芬于6月19日上午在微博上公開(kāi)向主刀醫(yī)生王勇道歉，但保留繼續(xù)申訴的權(quán)利。而王勇醫(yī)生在下午回應(yīng)稱(chēng)，因艾芬的道歉未經(jīng)終審判決書(shū)裁定的“需經(jīng)法院審核”，且繼續(xù)歪曲事實(shí)，因此拒絕接受。...
-
最新：十大造車(chē)新勢(shì)力9月數(shù)據(jù)出爐
10月1日，多家新能源車(chē)企公布9月交付數(shù)據(jù)和銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中，廣汽埃安、哪吒汽車(chē)、理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)的9月交付量同比增長(zhǎng)超60%。哪吒汽車(chē)交付1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134%，位列新造車(chē)陣營(yíng)榜首，再次趕超“蔚小理”。零跑汽車(chē)9月交付量1.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%，是造車(chē)新勢(shì)力中月度同比增速最快的車(chē)企?！?..
-
哪吒汽車(chē)“流血上市”？
6月26日，哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源汽車(chē)股份有限公司向港交所提交了上市申請(qǐng)，哪吒汽車(chē)有望成為繼小鵬、理想、零跑及蔚來(lái)汽車(chē)之后第5家在港上市的中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企。招股書(shū)顯示，自2017年以來(lái)，合眾新能源共完成10輪融資，融資總額達(dá)228.44億元。股東陣容也堪稱(chēng)豪華，不僅有國(guó)資，還有寧德時(shí)代、360集團(tuán)等...
-
勇闖新天地
前一天，青島啤酒董事長(zhǎng)金志國(guó)還在和朝日啤酒的池田先生在東京吃飯，第二天晚上，他們就到了北京一起吃飯；半個(gè)月時(shí)間，金志國(guó)兩次飛往日本；東軟集團(tuán)董事長(zhǎng)劉積仁也是，這一周上半段在東軟日本公司工作，下半段就飛到歐洲公司，而下一周又可能出現(xiàn)在美國(guó)公司……世界是平的，包括資金、信息、產(chǎn)品、人才等都在全球流動(dòng)，中...
-
轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
